Lammin UA – kolmekymmentä vuotta rakkaudesta autourheiluun

Keväällä 1976 parikymmentä innokasta autourheilijaa päätti perustaa Lammille oman autourheiluseuran. Sitä ennen he olivat toimineet Autoliiton Lammin osastossa. Nuoruuden innolla ja rakkaudesta lajiin, aktiivit olivat varmoja oman seuran tarpeellisuudesta ja menestyksestä. Seuran perustamiskokous pidettiinkin 26.3.1976. Läsnä oli tuolloin 27 autourheilusta innostunutta. Seuran nimeksi tuli Lammin Urheiluautoilijat ry.

Ensimmäisenä toimintavuonna jäseniä oli 50. Seuran ensimmäiseksi puheenjohtajaksi valittiin Vesa Kaloinen. Innokas hallitus ryhtyi heti suunnittelemaan toimintaa jäsenistönsä toiveiden mukaisesti. Aktiivikilpailijoita seurasta löytyi heti mm. Ari Seppälä ajoi menestyksekkäästi jo seuran alkuvuosina. Rallin lisäksi tärkeä osa-alue oli ST-ajot eli nykyiset AS-kisat. Niitä pyrittiin järjestämään usein. Toimintasuunnitelmassa oli jopa esitetty ST-ajoa joka toiselle kuukaudelle.

Aluksi seuralla ei ollut omia toimintatiloja. Varsin pian todettiin, että omien tilojen löytäminen on ehdottoman tärkeää. Ensimmäiset omat toimitilat löytyivät silloisen Lammin Varaosan alakerrasta. Niissä torstai-iltaisin järjestettiin kerhoiltoja, joissa väki kävi varsin mukavasti. Muutaman vuoden kuluttua kerhohuone talkoiltiin Siwan alakertaan, jossa viihdyttiin varsin pitkään. Nykyinen kerhohuone on edelleen samassa rakennuksessa, mutta uusissa viihtyisimmissä tiloissa.

Valtakunnallisestikin ”polttava” keskustelunaihe oli silloisen Autoliiton ja Urheiluautoilijoiden eripuraisuus. Lammilla päätettiin viritellä yhteistyötä paikallisen AL:n osaston kanssa. Lammillakin kantaa otettiin varsin kiihkeästi puoleen ja toiseen.

Jäsenmäärä kasvoi varsin nopeasti. Toimintaa oli monenlaista; rallin ja ST-ajojen lisäksi järjestettiin mm. jokkis-kilpailut pellolla. Myöhemmin JM;-kisoja järjestettiin Kukonkoivussa. Ensimmäinen oma ralli anottiin vuodelle 1980. Ajatuksena oli järjestää se minirallina yhdessä Lahden UA:n kanssa. Ensimmäisen rallin onnistuneiden järjestelyiden ansiosta, ralli-innostus kasvoi. Niinpä II Lammi-ralli ajettiinkin jo parin vuoden päästä. Muutoinkin kilpailujen järjestämisessä oltiin aktiivisia. Esimerkiksi vuodelle 1984 toimintasuunnitelmassa oli JM-kilpailu tammikuulle ja toukokuulle, III Lammi-ralli syyskuulle sekä II AS-Lammin Kevätkierros marraskuulle. Oli siinä puuhaa, sillä hyvästä jäsenmäärästä (207 kpl) huolimatta vastuu kasaantui samoille henkilöille.

80-luvulla LA-jaos oli varsin aktiivinen. Se hoiti rallissa viestitystehtäviä ja järjesti kaikenlaista mukavaa puuhaa jaoksen jäsenille. Juttu luisti niin vapaa-ajalla kuin kilpailutehtävissä. LALA-kutsuja oli kuutisenkymmentä parhaimmillaan.

Autourheilun lisäksi harrastettiin myös mm. jalkapalloa ja lentopalloa. Seuralla oli oma ”edustusjoukkue” jalkapallossa, joka kilpaili hyvällä menestyksellä. Hyvä menestys niin piiri- kuin valtakunnantasolla, onnistuneet kisajärjestelyt sekä aktiivisuus toivat seuraan uusia jäseniä. Vuonna 1985 jäseniä oli 350.

Menestystä tuli myös kilpailijarintamalla. Rallissa seuran värejä menestyksellä edustivat Westerlundin Heikki, Laakson veljessarja Jorma, Kari ja Markku, Peltosen Esa, Kankaanmäen veljekst Jukka ja Jari sekä Rajalan Ilkka. AS-puolella menestystä toivat mm. parit Kari Kivinen - Jukka Helen, Reino Hiiri - Raul Alander.

80-luvun lopussa alkoi muutosten aika. Seuraa lähes kymmenen vuotta johtanut Heikki Westerlund jätti puheenjohtajan tehtävät. Hallitus uudistui muutoinkin melkoisesti. Seura ryhtyi myös julkaisemaan omaa jäsentiedotettaan, jäsenlehteään. Sen ensimmäisenä vastaavana toimittajana toimi Reino Hiiri.

Vuosikymmenen lopussa Lammin UA oli yksi suurimmista autourheiluseuroista 450 jäsenellään. Varsinaisen autourheilutoiminnan lisäksi Lammin UA on ollut aktiivisesti mukana kotikunnassamme järjestetyissä tapahtumissa. Omia tempauksia on järjestetty mm. autourheilun teemapäivä kulkueineen ja erilaisine lajiesittelyineen.

Yhteistyö paikallisten yhdistysten sekä kunnan kanssa on ollut seuran toiminnan elinehto. Olemme olleet mukana hiihtosuunnistuskisojen järjestelyistä paikallisten yrittäjien joulutempauksiin. Toisinaan jotkut tahot ovat olleet toimintaamme vastaan, mutta aktiivisella toiminnalla sekä tiukoilla kannanotoilla mm. paikallislehdissä, olemme tiukasti puolustaneet niin lajiamme kuin seuraammekin.

Vuosikymmenen vaihtuessa myös naiset tulivat entistä aktiivisemmin mukaan seuratoimintaan. Toki Lammilla on aina ollut aktiivisia naisautourheilijoita, mutta nyt toimintaan tuli mukaan paljon uusia naisia. Seuran hallituksen kuudesta jäsenestä parhaimmillaan puolet oli naisia. Sukupuolella ei onneksi seuramme toiminnassa ole ollut suurtakaan merkitystä. Tärkeintä on ollut aktiivisuus, innokkuus ja rakkaus lajia kohtaan.

Seuraa uudella vuosikymmenellä johti Markku Hoppania, joka on aktiivisesti toiminut seurassa sen perustamisesta alkaen. Jonkinlainen taisteluväsymys iski vuosikymmenen alussa, jolloin koko hallitus erosi kerralla. Onneksi seura ei siihen kaatunut, vaan uudet innokkaat henkilöt ottivat vastuuta ja luotsasivat seuran uuteen vauhtiin. Kilpailurintamalla seuraa menestyksellä edustivat mm. Heikki Westerlund, Juha Saksman, Jari Kankaanmäki, Esa Peltonen, Ismo Rajamäki, Heikki Lappalainen, Jarno Ojantausta, Kimmo Mäkinen, Marko Makiainen sekä AS-parit Päivi Välilä – Seija Viitanen ja Marko Lassila – Hannu Viitanen.

Omien kilpailujen järjestäminen on ollut aina tärkeää. Lammi-rallin lisäksi on järjestetty rallisprinttejä sekä Ohrakierre AS-kilpailuja. Yhteistyössä Kanta-Hämeen muiden AS-seurojen kanssa järjestimme mielenkiintoisen 24 tunnin AS-kilpailun Hämeenlinnan ympäristössä. Kilpailut ovat olleet tärkeitä niin oman seuran esille tuomiseksi, omien toimitsijoiden kouluttamiseksi kuin taloudellisten toimintaedellytysten luomiseksi. Kilpailujen lisäksi olemme järjestäneet erilaisia tempauksia tulojen kartuttamiseksi. Kiitos aktiivisen jäsenistön ja onnistuneiden yhteistyökumppanuuksien seuramme taloudellinen tilanne on ollut ja on vakaalla pohjalla.

Vuosituhannen vaihduttua ”päälajinamme” ovat yhä olleet ralli ja AS. Jokkiksen harrastajat olivat jonkin aikaa vähissä, mutta nyt lajin harrastajia on tullut enemmän mukaan seuraamme. Uusimpina seuramme ”lipunkantajina” toimivat karting-harrastajat Santtu ja Julius Vuoksenturja, jotka ovat menestyneet hienosti lajissaan. Rallipuolella esiin nousivat Rantasen veljekset Mika ja Matti, joista viime mainittu yhdessä Laakson Markun kanssa otti hopeaa vuoden 2005 nuorten SM-sarjassa.

Lammin UA:laiset ovat aina olleet aktiivisesti mukana niin piiri-, alue- kuin valtakunnallisellakin tasolla. SAUL:n Lahden piirin pitkäaikaisena puheenjohtajana toimi Heikki Westerlund, joka nykyisin aloittelee viidettä toimintavuotta AKK:n hallituksessa. Seuran edustajat ovat aktiivisesti osallistuneet piirin, alueen ja keskusjärjestömme kokouksiin ja koulutuksiin. Aktiivisuus ja omien kannanottojen esilletuominen onkin tuonut seurallemme positiivista mainetta.

Seuran kolme vuosikymmentä ovat olleet täynnä työtä, menestystä ja epäonnistumisia, ilon ja surun kyyneliä sekä iloista yhdessäoloa. Uudet haasteet odottavat jäsenistöä. Uusia aktiiveja ja vastuunkantajia tarvitaan seuraa luotsaamaan eteenpäin. Perinnökseen he saavat menestyksekkään seuran, josta sen perustajajäsenet toivottavasti yhä voivat olla ylpeitä.